2021年1—11月，全省港口岸電累計建成港口岸電設施3036套，比2020年底增長39.5%；覆蓋泊位3644個，同比增長38.9%。累計接電20.6萬次，接電時間約192萬小時，用電量2808萬度，比2020年同比增長約83.9%，超額完成年用電量增長20%的目標。

一是推動新建與督促使用相結合。廳港航中心編制港口岸電設施新三年建設計劃，在沿江、內河“碼頭岸電全覆蓋”基礎上進一步實現“泊位岸電全覆蓋”。同時，以《長江保護法》實施為契機，督促各市公示已建岸電設施技術參數與檢測報告，組織開展全省港口岸電相關工作落實情況現場抽查，對全省港口岸電設施檢測與改造情況進行通報。

二是實施信用考核與信息化監管相配套。落實“應用盡用”要求，對港口企業岸電設施建設、使用情況進行信用考核。聯合江蘇海事局開發“長江江蘇段港口船舶岸電管理信息系統”，實施信息化監管。目前，長江江蘇段岸電設備已基本完成信息系統接入，進入試運行階段。

三是推動便民與綠色相統一。切實解決船民“痛點問題”，省交通運輸廳港航中心協調國家電網出臺優惠措施，于2021年6月—12月免收全省內河岸電服務費，2022年起內河岸電服務費不高于船舶使用燃油發電成本。鎮江市港航部門統計，推出免收過往船舶岸電供電服務費舉措以后，岸電使用成本從每千瓦時1.2元降至每千瓦時0.6068元，使用成本降低近五成，改善了船民的生活環境，硫氧化物、氮氧化物等污染物排放量大幅降低，有力促進節能減排，推動綠色發展。